ما هو اول ميناء بحري في السعودية

ما هو اول ميناء بحري في السعودية، حيث تمتلك المملكة العربية السعودية العديد من الموانئ المهمة لدعم نموها الاقتصادي في العالم، وتلعب موانئ المملكة دورًا رئيسيًا في حركة الملاحة بين الدول ومن خلالها سنقوم شرح ما هو أول ميناء بحري في المملكة العربية السعودية.

ما هو اول ميناء بحري في السعودية

أول ميناء بحري في المملكة العربية السعودية هو ميناء العقير، وقد تم إنشاؤه منذ أكثر من عشرة قرون حيث استمر في الحفاظ على موقعه التاريخي على سواحل الخليج العربي، وقد بنته الدولة العثمانية عام 960 م أيضا في محافظة الأحساء شرقي المملكة، وهي أقدم ميناء بحري في تاريخ المملكة العربية السعودية، إلى جانب كونها تعتبر الميناء الرئيسي للأجيال المتعاقبة في الأحساء، وحتى وقت قريب، والجدير بالذكر أنها كانت تسمى (العقير) أو (الأجير) نسبة إلى قبيلة (أجاروا) أو (أجيروا) التي كانت المنطقة تسكنها الألف الأول قبل الميلاد بحسب من ذكر.

أكبر ميناء بحري في السعودية

أكبر ميناء بحري في المملكة العربية السعودية هو ميناء جدة الإسلامي، حيث اكتسب الميناء أهمية تاريخية لكون مدينة جدة هي البوابة الرئيسية للمدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة المناورة حيث أنها الميناء الرئيسي الذي يخدم ويستقبل حجاج بيت الله الحرام القادمين من جميع أنحاء العالم مما أحدث تأثيراً إيجابياً على حركة الشحن التجاري فيها ، بالإضافة إلى أنها من أكثر طرق الملاحة البحرية ازدحامًا، وذلك لأن أكثر من 75٪ من البضائع التي تمر عبر الموانئ السعودية تمر عبرها، ومن حيث مساحة ميناء جدة تصل إلى 12.5 كم بالإضافة إلى عدد الآليات المتاحة لمناولة البضائع التي تزيد عن 1752 من المعدات الحديثة، وما زالت بعد أن نفذت الهيئة العامة للموانئ العديد من الإنشاءات في عام 1976 م، كانت البداية الأولى في خطوات تحديث ميناء جدة الإسلامي ومن مرافقها توسعت أرصفة من 10 هذا العام إلى 62 رصيفاً حسب المواصفات العالمية.

أسماء الموانئ في السعودية

تمتلك المملكة العربية السعودية معظم شبه الجزيرة العربية حيث تقع في غرب آسيا وتحيط بها مجموعة من الدول منها الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان وقطر والبحرين والكويت والأردن والعراق والبحر الأحمر بالإضافة إلى ذلك، تعتبر المملكة العربية السعودية شريكًا تجاريًا أساسيًا مع بعض دول المنطقة وكذلك عالميًا، مما يجعل موانئها عاملاً اقتصاديًا مهمًا لها، ونذكر فيما يلي بعضًا منها

ميناء الملك عبد العزيز

يطلق عليه محليًا (ميناء الدمام) ويعرف بأنه أكبر ميناء في الخليج العربي، بالإضافة إلى كونه ثاني أكثر الموانئ ازدحامًا في شمال إفريقيا والشرق الأوسط من حيث الازدحام، بالإضافة إلى كونه الثاني فقط بعد ميناء جدة الإسلامي من حيث التشغيل والقدرة.

ميناء الملك فهد الصناعي

وميناء الملك فهد الصناعي هو الميناء الرئيسي لتداول النفط الخام في المملكة العربية السعودية، كما ينقل البتروكيماويات والمنتجات البترولية المكررة على طول سواحل البحر الأحمر وباب المندب في الشرق.

ميناء الجبيل التجاري

ثم يتعامل هذا الميناء مع أعمال الشحن التجارية في الجبيل، بما في ذلك البضائع العامة والحاويات، كما يوفر هذا الميناء بوابة بديلة لأسواق المملكة العربية السعودية سواء الإقليمية أو الدولية، حيث يركز بشكل أساسي على تلبية الاحتياجات التجارية التي تنشأ من مدينة الجبيل الصناعية كما توفر طرقًا إلى الرياض إلى جانب كونها تقع على بعد 80 كيلومترًا شمال مدينة الدمام.

ميناء جازان

يقع ميناء جازان في الساحل الجنوبي للبحر الأحمر، لقربه الشديد من مجموعة من أهم الطرق البحرية التي تربط أوروبا ودول أخرى في الشرق، كما أن المطار قريب منه، في بالإضافة إلى كونه أحد الموانئ الحديثة متوسطة الحجم بالإضافة إلى كونه مجهزًا بشكل جيد وجيد بمعدات مناولة البضائع كبيرة الحجم كالحاويات فمثلاً في عام 2009 استطاع أن يتعامل مع أكثر من 839 طنًا.

موانئ البحر الأحمر بالأسماء

تشكل الموانئ أحد الركائز الأساسية والمهمة لدعم النمو الاقتصادي لأي دولة، كما أنها تلعب دورًا رئيسيًا في تعزيز الشؤون التجارية سواء كانت إقليمية أو دولية، والتي تعتمد عليها الدول العربية في تحقيق خططها التنموية باعتبارهم العامل الأساسي في عملية التبادل التجاري للصناعة بين تلك الدول ودول العالم الأخرى، وفيما يلي بعض الموانئ المهمة على ساحل البحر الأحمر

ميناء السويس

يربط ميناء السويس البحر الأبيض المتوسط ​​بالبحر الأحمر ويمتد بطول إجمالي يبلغ 192 كيلومترًا، حيث يقع مدخل البحر الأبيض المتوسط ​​في بورسعيد، بينما يقع مدخل البحر الأحمر في ميناء السويس، ومن الجدير بالذكر أنه ليس لديهم قيود على طول السفن، حيث يبلغ الحد الأقصى للغاطس 68 مترًا، بينما يبلغ الحد الأقصى للعرض 70.1 مترًا ويعمل الميناء بموجب نظام عبور بدون قفل، حيث تمر قافلة واحدة جنوبًا وتتجه قافلة واحدة جنوبًا شمالًا كل يوم، لكن هذا يعتمد على متوسط ​​الأوقات، وتتنوع المعابر من 11 إلى 12 ساعة.

ميناء العقبة

يقع ميناء العقبة في جنوب الأردن، على الشاطئ الشمالي لخليج العقبة، حيث يمكن للسفن أن تتعامل مع مجموعة كبيرة من البضائع كما يضم الميناء محطة ركاب منفصلة مخصصة لخدمة السفن السياحية أيضًا كسفن ركاب، بالإضافة إلى ميناء العقبة لديه القدرة على التعامل مع ما يقرب من 23 سفينة من مختلف الأحجام والأنواع، بالإضافة إلى 8 سفن في الراسية.

ميناء الملك عبدالله

بدأ الميناء عملياته التجريبية في سبتمبر 2013، عندما بدأت السفن التجارية باستخدام أول 500 متر من الرصيف، ويمكنه التعامل مع 1.7 مليون حاوية أولية كل عام، وبالتالي تقليل الازدحام المروري بنسبة كبيرة، بالإضافة إلى ميناء الملك عبد الله تقع على بعد حوالي 120 كم شمال جدة على ساحل البحر الأحمر وتتميز بموقع استراتيجي لخدمة البضائع العابرة من الشرق والغرب بالإضافة إلى الأحجام المحلية بالإضافة إلى توسيع الميناء على مساحة 20 كم ولديه القدرة على التعامل مع أكثر من 20 مليون حاوية سنويا.

ميناء ينبع التجاري

يعتبر ميناء ينبع التجاري من أقدم الموانئ المطلة على البحر الأحمر، وهو بوابة رئيسية للمدينة المنورة والمناطق المحيطة بها، كما أنه ميناء طبيعي محمي برًا في الشمال، بالإضافة إلى الشعب المرجانية في الجنوب بالإضافة إلى وجود شبكة طرق حديثة الإنشاء من لربط الميناء بمدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة مما جعله الأكثر أهمية من حيث الموقع الاستراتيجي للمدينة المنورة – منطقة المنورة والقصيم وبوابة بحرية للتجارة من والى هذه المناطق الاقتصادية الهامة.